Du fort de Barchon vers Visé (centre) via Richelle et ensuite le Ravel 1 (Ravel de la Meuse)
Cette jonction (promenade « Nicolas Donnay » construite en 2011) permet d’accéder au Ravel 1 à Visé.
Certaines parties de la liaison devraient être améliorées au niveau de leur revêtement. Actuellement l’utilisation d’un vélo vtt ou vtc est conseillée. Certains passages sont un peu étroits (dépassements et croisements d’autres usagers sont un peu délicats)
Voir les repères en bleu qui délimitent les zones empierrées.
450 m pour la 1ère section
130 m pour la 2ème section
700 m pour la 3ème section
Soit un total de 1.280 m à améliorer éventuellement par un revêtement en « dur » et une largeur plus importante.
Le passage sur cette liaison, de « vélos cargos » est envisagé (largeur de piste en conséquence).
A la date du 19 juin 2024
Réunion entre 2 membres du Gracq Basse-Meuse (section Blegny) et les 2 échevins de la mobilité.
Demandes du Gracq en ce qui concerne la promenade N. Donnay :
– Enlèvement des arceaux et remplacement par poteaux amovibles afin de faciliter le passage des vélos cargos et l’entretien (passage des tracteurs tondeuses)
– Amélioration du revêtement (les fines pierres ont été une nouvelle fois emportées lors des inondations de 2018, 2021 et 2024). Une pose d’asphalte ou de béton auto-drainant est souhaitée.
– Sécuriser les entrées et sorties de la promenade au niveau des rues (couleur rouge sur le sol et pose de potelets)
Le Gracq considère cette promenade comme « l’épine dorsale » d’un futur réseau cyclable de connexions entre les différents villages de l’entité de Blegny.
Les demandes ont été enregistrées.
La pose d’un revêtement en dur sera étudiée lors de la prochaine législature.
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A la date du 29 juin 2023
On note une remarque intéressante de l’échevin des travaux qui aurait comme objectif, l’asphaltage de la promenade afin de faciliter le passage des cyclistes.
On note que l’entretien d’une partie de la promenade laisse fortement à désirer (les hautes herbes ne sont pas fauchées régulèrement) de plus les accès ne sont pas sprécialement faciles (arceaux à éliminer).
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A la date du 16 décembre 2021, aucune avancée n’a été constatée.
Aucun budget, aucune amélioration possible.
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Lors de la réunion du mercredi 16 octobre 2019, Monsieur Bertho (échevin de la mobilité) a été informé de cette demande.
Lors de la réunion du 29 janvier 2020, la priorité du collège échevinal étant de finaliser les liaisons touristiques vers Blegny-Mine, une partie de la promenade Donnay (entre le Tennis de Housse et le Fort de Barchon) serait améliorée au niveau de son revêtement et de sa largeur en fonction des budgets disponibles.
Le plan de la jonction
